浅析常见的阿特拉斯齿轮修复方法
高铬铸铁焊丝用于50℃以下磨损修复；钻基铬钨合金焊丝用于60一800℃之间磨损修复；碳化钨药芯焊丝专用于严重磨粒磨损场合中的磨损修复。气体保护堆焊效率高，但设备投资高；氧一乙炔焊效率最低且变形最大，但投资最小且不必依赖电源；手工电弧焊介在两者之间；选用哪种方法要根据具体情况定。
喷涂金属喷涂工艺有氧一乙炔喷涂和等离子喷涂。氧一乙炔喷涂具有设备简单、投资少、工艺灵活便于转移等特点，但火焰温度低、涂层结合不牢；等离子喷涂具有温度高、能量集中和涂层结合强度好等特点，但设备投资大工艺费用高。用于喷涂的焊粉有镍基、铜基及铁基三类合金粉末。镍基具有塑性好、耐蚀性、高耐热抗氧化及耐磨损性优良等综合性能，常用于轴类零件的修复；铜基具有好的减摩性和耐蚀性，常用于滑动轴承摩擦面的修复。铁基有不锈钢型和高铬铸铁型两种，不锈钢型具有良好的耐磨性和耐蚀性，常用于阀门修复；高铬铸铁常用于磨粒磨损的场合。喷涂与堆焊相比具有修复周期短，但涂层结合强度差的缺点。
电镀是零件修复的重要方法之一，电镀层沉积过程温度不高，不会使零件表面受热变形及金相组织改变。最常用是镀铬，镀铬一般可分为装饰铬和耐磨铬，装饰铬常用于零件表面装饰，耐磨铬则用于零件磨损修复。耐磨铬具有高硬度、耐蚀性、耐热性及耐磨性等优点，它适于轴类零件、冲压模具、塑料模具、玻璃模具、内燃机活塞的磨损修复，尤其适宜磨损量不大的场合；但镀铬工艺存在生产率低、镀前需要抛光和环保问题等缺点。
近几年表面粘徐技术发展很快，也逐渐在零件磨损修复的领域得到应用和推广。国外修补剂名家如德复康、贝尔佐纳、乐泰等在国内都有其代理商；国内也有厂商致力于这方面的探索，如北京天工宇、天山。零件磨损粘涂修复工艺与粘接工艺原理基本一样，即在粘接剂中添加耐磨剂。耐磨剂一般可分为金属粉末、硬质合金粉末、碳化物及陶瓷粉末，可满足不同的需要。表面粘涂具有工艺成本低、基本不需要设备投资、零件不变形、金相组织不改变等优点，但也存在着强度低、不耐高温和易老化等问题。磨损与修复是一个综合性的课题，随着摩擦学理论的发展和材料科学的进步，其内涵将不断更新。修复工艺更是各具特色，但也必然会随着时代的脚步而被不断刷新。
