阿特拉斯空压机机油是如何流动的
由于油气桶内的压力比机头进气腔高,润滑油在压差驱动下经过温控阀、油冷却器和油过滤器,然后分成两路进入机头,一路直接喷入压缩腔,另一路经过轴承组后再进入压缩腔,在压缩腔内与空气混和后排入油气桶。绝大部分油经过粗分离后沉淀在油气桶下部,少量油雾经过油气分离滤芯后沉积在滤芯底部,然后被回油管引入机头进气腔。
阿特拉斯润滑油在机头内除润滑作用外,还起冷却和密封作用。润滑油热容量比较大,每升高一度所需热量远远大于空气。驱动机输入到机头的能量都将转化为热量,为了控制温升,向机头内喷入润滑油,用润滑油吸收大部分热量。润滑油在机头内呈雾态分布,与空气的接触面积很大,所以换热十分迅速完善。转子之间,转子与机头之间有较长的间隙,通过间隙的泄漏不但减少流量,还会导致高温、高耗能和高噪音。润滑油在相对运动零件之间形成的油膜具有优良的密封作用,可以有效的防止高压气体向低压侧的渗漏。