阿特拉斯油水冷却器的原理与维护方法
一、作业原理
闭式冷却水经过油水冷却器的顶部端盖进入油水冷却器，然后在油水冷却器内部细微的管内活动，很多细微的冷却水管经过散布在油水冷却器内部的隔板固定，经过隔板，油水冷却器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形活动，这样安置能够添加有用的换热面积，进步冷却作用。在油水冷却器的底部，构成一个冷却水室。润滑油与冷却水依托两只O型圈（辘管）以及铜床进行分隔与密封。
二、布局特色
油水冷却器主要由进水盖、壳体、管制、回水盖、密封件、紧固件等组成，壳体上有进出油水管的四个管接口，另配有排油口、排水口及排气口。
１、选用不锈钢管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。（参阅中和电力设备不锈钢管介绍）
２、布局合理,能在较大温度改变范围内坚持出油温度安稳，对温度骤变及轰动有杰出抗力。
３、布局牢靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。
４、翅片润滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
三、装置运转保护
1、正确放置油水冷却器，确保进油，出油管道相对衔接方位精确，通常应装置在体系回油路或低于描绘压力的体系中，油侧压力应高于水侧压力。
2、进出水管道法兰和装置底脚螺拴应现场配装。油水冷却器依据装置方法的不一样，分为立式油水冷却器和卧式油水冷却器，立式冷油用具有所需装置面积小、装置便利等特色。卧式冷油用具有压降较小、抗水锤击性强等特色，因而依据不一样的场所、空间高度、使用性能等需求正确选用立式或卧式油水冷却器，能非常好地满意发机组及其它设备的需求。
3、一切管道法兰和阀门密封处，密封紧密无泄漏。
4、油水冷却器投动前，应对管路进行清洁，避免杂物阻塞冷却管。
5、油水冷却器投运时，应先缓慢敞开进口油门及放空气门（直气角）排尽其壳体内的气体，即可封闭放空气门，再敞开出口油门，然后，全开油水冷却器出口水门，稍开顶部水侧放空气门，空气放尽后封闭，依据油水冷却器出口油温调整出水门（在敞开冷却水阀门时，应逐渐加大流量），调理坚持油温正常。
6、换热管内空气如未排尽，将形成换热性能不良。
7、在严冬时节停运油水冷却器时，应将油水冷却器中的冷却水排尽，避免冻裂设备。
8、冷却器停用时，应顺次封闭油水进入阀，油水排出阀，松开排水排油口上的螺塞，放尽棱却器内的水和油。
9、冷却器通常一年左右使用火油（汽油）洗刷冷却管制、端盖及壳体，再次安装应进行1.25倍压力无泄漏实验。
